Jeep Occas : Jeepspeed hémi 5.7l 400 CH

Une premiere mondiale

Lorsque nous avons voulu remplacer le moteur STROCKER 4.7L 6 cylindres de notre Jeep Speed par un V8 Hémi 5.7l, nous avons posé quelques questions aux américains qui nous ont répondus : You are crazy, it's impossible....

Aucun kit de montage n'existe et personne ne l'a jamais fait même aux US car le moteur est plus large que les longerons c'est donc impossible. Ca pour être un défi c'était un défi et il n'en fallait pas plus à l'équipe des boys de Jeepoccas pour se mettre au boulot.

Nous avions 3 semaines avant notre voyage au Maroc pour le 5eme Jeep Sand Tour, qui était l'occasion de tester ce nouveau monstre de 400 chevaux.

Nous avons commandé en urgence un faisceau moteur simplifié pour 5.7l Hémi et avons fabriqué tout le reste :

Supports moteur et châssis avant, radiateur et refroidissement, les transmissions, la direction, les commandes.....

On a mis une boite auto 5 rapports+un transfert 242 J qui permet d'avoir une position 4x4 permanant en plus du 4x2 et du 4x4 long, on s'était dit qu'au niveau tenue de piste cela pouvait être utile vu la puissance, l'avenir nous a donné raison...

Nous avons fini un vendredi soir pour être le lundi matin à Tanger au Maroc, le pari était gagné une première mondiale dans la poche.

Pour le reste il est difficile de le raconter tellement les sensations sont fortes, c'est de l'adrénaline en intraveineuse.

Un jeeper du groupe lors d'un essai dans les dunes est ressorti du Jeep speed en disant :

« JE VIENS DE FAIRE DU OFF SHORE SUR DU SABLE », je pense que c'est bien imagé...

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FABRICATION SUPPORT MOTEUR ET MODIFICATION DU CHASSIS POUR RENFORCER ET ELARGIR

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MISE EN PLACE DU MOTEUR AVEC LA BOITE,IL RESTE 1CM DE CHAQUE COTE UNE FOIS POSE

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VOILA LE FAISCEAU SIMPLIFIE POUR METTRE EN ROUTE LE HEMI,CELA PEUT PARAITRE SIMPLE

MAIS....NOUS AVONS MONTE DES MANOS MECANIQUE AVEC LEURS SONDES.

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MONTAGE FINI,ON DIRAIT QUE C'ETAIT FAIT POUR....

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LE JEEPSPEED AU Maroc RECONNAISSABLE A SA GROSSE PRISE D AIR SUR LE CAPOT

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