Realisation Jeep : CJ HEMI 5.7L 450 CH

L'élèctronique a permit de débrider le moteur a 450 cheveaux,nous avons mis un kit surélévation + 10 cm et un body lift de 3 pouces.Les pneus sont des Mickey Thomson en 37x13.5x15 sur des jantes alu Classic Lock 10x15.Le pont arriere est un FORD 8.8

Le moteur est celui d un Dodge Ram 2005 avec une boite automatique 45RFE,le transfert du wrangler 231J,1 faiscaux et un boitier élèctronique sur mesure avec une préparation spéciale

la boite de transfert est celle du wrangler adaptée sur la boite auto

faiscaux allumage sur mesure

branchement simplifié du faiscaux

interieur du wrangler avec au centre le shifter de vitesse de marque B&M

Nous avons monté un master vac et un maitre cylindre de TJ beaucoup plus puissant

il est obligatoire de mettre un triple faiscaux alluminium pour bien refroidir

pont arriere renforcé Ford 8.8 ratio 4.88 et frein a disque

Nous avons changé capot -ailes-calandre pour un CJ

3 eme point obligatoire pour supporter l accélération et ne pas casser les lames de ressort

verouillage et dévérouillage du pont avant ce qui remplace le systeme pneumatique

Y connection échappement en inox sur mesure

vue de dessous partie arriere

Le slip yoke eliminatore permet en changeant

Le cable que nous connaissions est remplacé par un module élèctronique